تتكون المروحة ذات درجة الحرارة المرتفعة-أساسًا من دافعة، وغطاء، ومدخل هواء، ومحرك، وموصل، وشفرات مروحة التبريد.
المكره عبارة عن دافع طرد مركزي متعدد-متعدد الشفرات وأحادي-مصنوع من الفولاذ المجلفن عالي الجودة-أو الفولاذ المدلفن على البارد-. تم تصميم الشفرات بناءً على المبادئ الديناميكية الهوائية. تتكون المكره من 10 شفرات انسيابية منحنية للخلف، ولوحة أمامية منحنية، ولوحة خلفية مسطحة. إنه مصنوع من فولاذ عالي القوة-ومتين{10}}عالي الجودة ويخضع لتوازن ديناميكي وثابت صارم. لديها أداء ديناميكي هوائي ممتاز، وكفاءة عالية، وتشغيل مستقر.
يعتمد مدخل الهواء تصميمًا متقاربًا ومبسطًا مضادًا للدوامات-، مما يؤدي إلى الحد الأدنى من فقدان تدفق الهواء وكفاءة تشغيل عالية.
يتم توصيل غلاف المروحة والمحرك ذو درجة الحرارة المرتفعة-بواسطة قالب معدني. يتم تثبيت شفرات مروحة التبريد على عمود المحرك. يتم توفير واجهات أنابيب المياه للمدخل والمخرج على الجدار الخارجي للمسبوكات المعدنية لتبريد المسبوكات المعدنية والعمود، مما يضمن التشغيل الطبيعي للمحرك في درجات حرارة عالية.
يستخدم محركها محركًا خاصًا ذو درجة حرارة عالية-، ويستخدم الجزء السائل من المروحة ذات درجة الحرارة المرتفعة-مواد مقاومة للحرارة-، مما يضمن أداء موثوقًا لهيكل التبريد. بالمقارنة مع مراوح السحب الأخرى المستحثة بالغلايات، فهي تتميز بمزايا مثل الهيكل البسيط والصيانة المريحة والأداء العالي التكلفة.
